由于锻压工艺制造的零件强度高，韧性好，适合于大批量生产，因此汽车上有近60%零件采用锻造生产。近年来，随着汽车产量飞速增长，各主机厂在提升和整合整车产能时，对零部件的整合也在同步规划中。越来越多的整车企业在追求轻量化和节油率，用精密锻造技术替代切削加工工艺成为新产品开发主要方向，所有这些都为精密锻造发展提供了机遇。

精密锻造相对于普通锻造，其发展伴随的是高投资和高风险?；⌒”嗳衔车亩驮炱笠捣⒄咕凸ひ?，更多的是立足于企业现有资源，无论是通过引进还是自行开发，都要结合工厂现有基础与优势，发展具有自身特色的精锻技术，其发展路线与侧重点需要从人员、精锻设备、管理以及开发模式上进行考虑。

精锻成型可以采用多种工艺技术，一般选择在通用压力机上和专用压力机上的精密成形。

一般来说传统的汽车零部件锻造企业，对于通用压力机更加熟悉，因此采用通用压力机开发的风险会小一些。但对于现有的设备要尽可能恢复或提高精度，满足精密锻件的精密要求。

当然，要成为技术的真正领先，采用伺服压力机，特别是伺服全自动电动螺旋压力机是追求的终极目标。

总的来说，设备使用上的调整、稳定性和生产成本是选择工艺的前提因素。技术的先进性往往应该服从具体的适应性和针对性。选用何种锻压设备和工装主要是结合本单位的实际情况与经济实力，以利于充分发挥其设备的经济效能，从而实施科学的、先进的作业方式。